Quito se conecta con el ‘Plan de operación en superficie del transporte público’

La Secretaría de Movilidad implementó nuevos circuitos de transporte público; en el Corredor Central Norte, el circuito: Terminal Ofelia-Terminal El Labrador; y al sur, a través del Corredor Sur Occidental–Terminal Quitumbe-La Magdalena, como parte del ‘Plan de operación en superficie del transporte público’.

Los vecinos del extremo norte de la ciudad, como: Pisulí, La Roldós, La Planada, Colinas del Norte, San Antonio de Pichincha, Calacalí, Pomasqui, Bicentenario, Mitad del Mundo, etcétera, que arriban a través del sistema de alimentación del Corredor Central Norte a la Terminal Ofelia, podrán continuar su desplazamiento hacia el centro o sur de la ciudad a través del Trolebús, la Ecovía o el Metro de Quito. Los horarios de operación en esta fase inicial son de 07:00 a 09:00; y, de 16:30 a 18:30.

Este nuevo circuito beneficia a alrededor de 10 mil pasajeros al día, quienes se desplazan de manera rápida con paradas intermedias por la ruta troncal del Corredor Central Norte.

En cuanto a los vecinos del sur de la ciudad, la Secretaría de Movilidad dispuso una ruta del Corredor Sur Occidental, desde la Terminal Quitumbe hacia la Terminal La Magdalena. El propósito es brindar un servicio adicional de transporte hacia el Metro de Quito, a los habitantes de La Ecuatoriana, Chillogallo, La Mena, Santa Rita y demás sectores aledaños. Los beneficiarios directos suman alrededor de 5 mil personas.

Desde la Terminal La Magdalena, los usuarios podrán continuar su trayecto tanto al norte, al centro o sur de la ciudad. Para quienes se desplacen hacia la Terminal Quitumbe, se implementaron 4 rutas alimentadoras adicionales que benefician a los barrios: Ciudadela El Ejército, Cóndores, La Merced y Cornejo, con el mismo valor de pasaje (tarifa: USD 0,35 centavos; estudiantes, niños, tercera edad: 0,17 centavos de pasaje preferencial).

El ‘Plan de operación en superficie del transporte público’ inició en diciembre de 2022, con 19 modificaciones de rutas (con operadoras formales, mediante resolución y acto administrativo) y beneficia a una población aproximada de 250 mil personas de los sectores: Turubamba, Llano Chico, Cocotog, Píntag, Calderón, Quitumbe, La Ecuatoriana, Guamaní, Conocoto, Manuela Sáenz, El Quinche, La Argelia, El Condado, entre otros.

La Secretaría de Movilidad trabaja para conectar todos los subsistemas de transporte público con el Metro de Quito como columna vertebral del sistema de la transportación; por ello, en esta primera fase, inició con la integración progresiva de los diferentes sistemas, en cumplimiento de la Ordenanza 017-2020 (reformada en diciembre de 2022 mediante Ordenanza 046-2022).