Más vías rehabilitadas en Quito con la fase 3 del plan vial

En la tercera fase de obras viales que se ejecutan con el plan intensivo de rehabilitación vial en la capital, la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) prevé la intervención de 111 tramos en diferentes sectores del Distrito Metropolitano de Quito.

De este nuevo grupo de obras se habilitaron 22 nuevos tramos viales, donde concluyeron los trabajos de construcción de la estructura asfáltica y se espera concluir la señalización vial horizontal una vez que se cumpla los tiempos técnicos para recibir y adherir de forma óptima la pintura termoplástica sobre la calzada asfáltica.

Estas vías se localizan en los sectores de La Carolina, El Labrador, La República y Jipijapa al norte; también en vías céntricas de El Ejido, La Alameda, La Mariscal, Las Casas Bajo; y en el sur en el sector de El Calzado y El Recreo como parte de las vías de influencia de las estaciones de las Zonas Metro de Quito.

Más de 6 kilómetros recuperados entre enero y abril de este año, de las calles y avenidas: Carlos Tobar, Andrade Marín, Antonio Elizalde, Miguel Espinoza, Luis Felipe Borja, Julio Castro, Ramón Egas, Ulpiano Páez, Indaza, Yacuambi, Oyacachi, Moraspungo, Alemania, Mariano Acosta, Bartolomé de las Casas, 24 de Mayo, Pinllopata, av. Amazonas, 18 de Septiembre; y concluidas con señalización vial las calles Ruiz de Castilla en las Casas Bajo y Río Aguarico en La Libertad.

Actualmente, la fase III continúa con más intervenciones en 25 tramos de la ciudad, 12 vías en los barrios del sur como El Calzado, La Argelia, Turubamba, Guamaní, Quitumbe, Chillogallo; 10 vías en el norte y centro: Las Casas Bajo, El Ejido, Centro Histórico, Ponceano, Monserrate, Calderón y Pomasqui; adicional, avanzan los trabajos de rehabilitación en hormigón de las 3 avenidas principales; Napo, Morán Valverde y Cristóbal Colón.

En total de 47 tramos viales de esta fase concluidas y en ejecución, se suman a las vías recuperadas en la fase 1, fase 2, más las vías intervenidas por administración directa, que hasta finalizar este período de gestión de la Epmmop se proyectó y cumple con recuperar la vialidad de Quito en más de 200 kilómetros, con un trabajo arduo, transparente y de calidad.