¿En qué consiste la implementación de la tercera placa en Quito?
Quito, 2 de septiembre de 2024 (Quito Informa). – La tercera placa o Sistema de Identificación vehicular consiste en la colocación de un chip identificativo en los vehículos, que permitirá que las tareas de control y restricción vehicular sean más eficientes y automatizadas, así lo informó el alcalde Pabel Muñoz, luego de su enlace semanal Frecuencia Quiteña.
Además, indicó que este mecanismo también permitirá que las personas puedan movilizarse por la ciudad el día que tengan la restricción, previo el pago de un rubro. “Si un ciudadano tiene que llevar a una consulta médica a su familiar, puede pagar para que su vehículo sea habilitado y no sea sancionado en el ‘Pico y placa’., dijo.
Por otro lado, Fernanda Racines, presidenta de la Comisión de Movilidad, enfatizó que el Sistema de Identificación Vehicular será una ordenanza que se tramitará luego del tratamiento del proyecto de reformatoria a la retención de los vehículos del Plan de Restricción de Circulación Vehicular.
“La tercera placa es una propuesta de ordenanza que va a ser el segundo paso y que de llegarse a aprobar por el Concejo Metropolitano, se implementará desde enero de 2025. Será presentada por el Alcalde e implicará la colocación de un dispositivo (TAG) al momento de la matrícula y no tendrá costo, ya que será financiado con los recursos que cancelarán los ciudadanos para circular en el día que tenga ‘pico y placa’, señaló la edil.
Muy buenas tardes, este dispositivo contemplará a los propietarios de los vehículos, que son de la tercera edad, por lo tanto el sistema no aplicará ni la tasa o peor aún multa por infringir el pico y placa, ya que los ciudadanos de la tercera edad están exentos y pueden circular libremente durante el día que le toque pico y placa
No es más que se INVENTARON este innovador sistema de atracar a los ciudadanos . El municipio debe mejorar calles y avenidas de la ciudad para agilizar la movilidad de peatones y vehículos ,mantener a los agentes de tránsito en las calles trabajando dando movilidad a los autos sin celular a la mano.
Muy bien dicho porque los Agentes metropolitanos lo que hacen es si están dos conversando y si no solo en el celular chateando
Con la tercera placa podrán controlar el pico y placa,como van a saber si el conductor es o no de la tercera edad,ojo no digo el propietario sino el que va conduciendo ese momento