Municipio de Quito expone sobre movilidad sostenible en el Foro Internacional Ciudades Incluyentes

La Secretaría de Movilidad participa en el Foro Internacional Ciudades Incluyentes, desarrollado por ACNUR, OIM y ONU-Habitat. Se trata de un espacio de diálogo, intercambio e incidencia sobre los desafíos y las oportunidades que tienen las ciudades para la implementación de soluciones de integración efectiva de todos sus habitantes, incluyendo los que se encuentran en situación de movilidad humana.

En este contexto, el Secretario de Movilidad, Ricardo Pozo, brinda una ponencia en el ámbito de la movilidad con énfasis en la accesibilidad universal, entendida como la facilidad en el desplazamiento de los peatones para acceder o interactuar en el espacio público.

Los planes o proyectos que desarrolla la Secretaría están enfocados en promover y generar ciudades sostenibles de acuerdo a los Objetivos de Desarrollo Sostenibles (ODS); por lo que la visión a corto, mediano y largo plazo es proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos y mejorar la seguridad vial, en particular mediante la ampliación del transporte público, prestando especial atención a las necesidades de las personas en situación de vulnerabilidad, las mujeres, los niños, las personas con discapacidad y adultos mayores.

Entre los proyectos que trabaja la Secretaría de Movilidad se encuentra el de Urbanismo Táctico “La Magdalena”. El proyecto forma parte del programa “puntos negros” que busca implementar proyectos de rediseño de calles de rápida ejecución en los barrios que registran los niveles más altos de lesiones y siniestros relacionadas con el tránsito.

Otro aspecto fundamental tiene que ver con las “reglas técnicas para el calmado del tránsito”, es decir, la aplicación de la normativa para accesibilidad universal, para el diseño de planos hápticos, cruces peatonales a nivel y desnivel, rampas, y circulación en general. La incorporación de elementos complementarios que promuevan la sostenibilidad y resiliencia en el espacio público. La aplicación de la normativa, para regular la circulación y límite de velocidad dando prioridad del peatón en la zona.

En cuanto a transporte público, se trabaja en la accesibilidad y derecho irrestricto al servicio de todos los habitantes del DMQ, especialmente de las personas en condiciones de vulnerabilidad; para lo cual, el reto es implementar suspensiones diferenciadas, rampas, adecuaciones internas, herramientas de adecuación a las distintas discapacidades existentes (semáforos invidentes), así como modos de transporte sostenibles que genere conexión directa con la red de transporte público.

Los trabajos continúan y el equipo técnico es altamente profesional y comprometido con el diseño de una ciudad inclusiva, donde prevalezcan los derechos de los actores viales de acuerdo a la piramide invertida de la movilidad.