Rehabilitación de vías de influencia al peaje Guayasamín

En el marco del Plan Intensivo de Rehabilitación Vial que ejecuta el Municipio de Quito, a través de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop), se intervienen seis tramos viales de un primer grupo de rutas cuya movilidad corresponden a la circulación estratégica hacia y desde el Peaje Guayasamín.

Desde finales de septiembre de este año, se trabaja en la recuperación de la estructura vial de las calles Japón, Corea, Tomás de Berlanga, vías que se encuentran en un rango de influencia de 1000 metros cuadrados aproximados, que concentran y distribuyen la movilidad de más de 45 mil vehículos por día para atravesar el peaje Guayasamín, hacia las diferentes rutas del valle o el centro y norte de Quito.

Para este miércoles 12 de octubre se ha previsto el inicio de trabajos de recuperación de la calzada asfáltica de la av. Mariana de Jesús, en el sector de La Carolina, en el tramo desde la av. Amazonas hasta la av. Eloy Alfaro en una longitud de 0.18 km.

Los trabajos se ejecutarán en un plazo de 25 días, generándose un cierre vial total en este tramo. Las vías alternas principales se han previsto por la av. Amazonas y av. De La República, cuya movilidad y tránsito vehicular estarán en coordinación de la Agencia Metropolitana de Tránsito.

Al momento la intervención en las calles Corea y Japón concluyeron con el proceso de colocación de la nueva carpeta asfáltica y progresivamente se restituye la movilidad en estas vías. En las siguientes semanas se coordinará la intervención de la calle Inglaterra y la av. Eloy Alfaro con lo cual se completa este primer grupo de obras de influencia del peaje Guayasamín que recupera la movilidad en 2.74 km.